粉末冶金生產的材料和零件具有質優、價廉、節能和省材等特點，因此被廣泛應用于汽車制造、電子、機械制造等行業。
多孔結構是使粉末冶金零件廣泛應用的特性之一，而含孔率高這一特性卻降低了粉末冶金零件的可加工性，因為刀具會遭到多孔結構的損傷，降低刀具的使用壽命。具體表現在以下幾點：
首先，多孔性會導致切削刃不耐磨。切削刃在切入切出時從顆粒和孔之間通過，重復的小沖擊導致切削刃上小裂縫的產生，其持續增長直至切削刃微崩。其次，內在的多孔結構引起表面面積增加，使熱處理時發生氧化或碳化，形成的氧化物和碳化物硬而耐磨。再次，切削刃溫度高，引起刀片磨損和變形。最后，由于孔隙的存在，在較小的面積內硬度值也有一定的波動，工件中參雜的硬顆粒會導致嚴重而急劇的刃口磨損。
立方氮化硼 (CBN) 刀具是解決以上問題的答案。目前，加工粉末冶金的刀具材料有硬質合金、金屬陶瓷和立方氮化硼（CBN）。CBN刀具作為超硬刀具的一種，專為硬零件車削加工而研制，是加工粉末冶金零件的較為理想的切削刀具之一。CBN材質特性決定了其具有高硬度和耐磨性以及高速切削性能。CBN刀具可以在維持刀具使用壽命的前提下，實現對粉末冶金零件的穩定加工。
在流水線上大批量加工粉末冶金工件時，刀具的破損或快速磨損會打亂流水線的工作節奏，從而降低生產效率；大型粉末冶金工件表面精加工時，中途換刀會影響加工質量和加工效率。顯然，選擇更合適的刀具材料加工粉末冶金工件能夠降低加工成本，提高加工效率，更能進一步保障加工質量，保證被加工件的品質要求。
威士（WSS）深耕粉末冶金汽車零部件加工多年，針對汽車發動機缸蓋進排氣門、變速箱齒輪、離合盤等汽車零部件都有豐富的成功案例。
發動機缸蓋進排氣門座圈加工案例中，威士CBN加硬質合金組合成型刀在切削線速度（VC）150m/min，進給量（f）0. 15mm/rev，加工余量（Ap）0.1mm的加工參數下精加工粉末冶金氣門座圈，刀具無崩刃磨損現象，有效抑制表面光潔度受損的問題，達到1800孔實現穩定的加工，比同類產品加工效率提升1.2倍。
